机动车

(铲车)

2.合约商应确保每个机动车操作人员在操作之前能够胜任机动车操作，比如用成功完成要求的培训来证明。合约商应提供包括以下最低要求的标准操作程序和法则:

a.只有经授权并接受过培训的人员才可以操作机动车。

b.所有机动车都要配备杂货架、灭火器、旋转式喷灌器信标、倒退警报器和座位安全带。操作者应该随时配戴座位安全带。

c.操作者每天都要进行驾驶前后的检查工作。

d.所有安全缺陷（比如：水流泄漏，有缺陷的刹车、方向控制、灯或喇叭，和/或缺少灭火器、灯、座位安全带或倒退警报器）都要汇报，以便马上进行修理，或者采取“退出服务”处理。

e.操作者要遵守适当的安全再充电或补给燃料程序

f.货物要倾斜加载和搬运不得离地面6英尺。阻碍操作者视野的货物要推后运输。

g.机动车的车速不得超过5英里/小时或者正常的步行速度。

h.在高空起重机中操作的机动车操作者要佩戴安全帽。

i.当遇到行人、卡车改变方向和拐弯时，操作者要高度注意并按响警报器。

j.机动车不得载客，车里只能是操作者。所有机动车上都要贴上“不得载客”的贴纸。

k.如果机动车是用来升降人的，那么应使用合适的升降平台（有标准扶手和脚板的升降车）。

l.车辆操作时应保证廊道畅通，无障碍物、有标记并且足够宽（至少6英尺）

m.所有机动车应标有额定载重量。操作者应保证卡车载重量不超过额定的重量限制。

n.当停止工作时，要关掉机动车，车叉要降低到地面，使用刹车来停车。

o.所有机动车（除了货盘起重车）应配备一个多功能干粉化学灭火器（最低级别：2A:10B:C）。

p.指示操作者向管理人员汇报不论是过错还是严重事故的所有意外事故。管理人员将进行故调查。

q.当装载有机动轨道车或拖车时，要使用装有钢板的平台。操作者应保证装有钢板的平台状况良好，在不用时要竖直存放。

r.机动轨道车和拖车要平稳停放在装载区域，同时用楔形物固定车轮。操作者要遵守已建立的入坞和出坞程序。

s.操作

i.在任何时候，如果发现机动车需要修理、有缺陷或任何不安全的情况，卡车就要退出服务，直到它重新修复到安全操作条件。

ii.卡车不得驶近任何站在长形工作台或其它固定物前的人。

iii.不论卡车驶装满货还是空的，任何人都不得站在或通过卡车升高部位的下方。

iv.未获授权人员不得驾驶机动车。

v.胳膊或腿不得放在起货柱直立部位之间或者卡车跑线外。

vi.如果机动车要停放在无人照看地方，操作者就要完全降低装载接通机构，使控制器停止工作，关掉动力并刹车。如果卡车停放在斜坡上，要用楔形物固定车轮。

vii.当卡车在升高的码头或平台或货车上，应与斜坡或平台边沿保持一定的安全距离。卡车不能用于开或关装货门。

viii.高空装置、灯、管道、洒水系统等下面应要有足够的净空高度。

ix.应设置高空防护装置，预防下落物。但要注意的是：高空防护装置是用来防止小的包裹、盒子、被击落的材料等的撞击，这些是工作中典型的下落物，但不能抵挡下落货物的撞击。

x.为最大程度减少装载时货物向后掉落或部分掉落的可能性，必要时使用荷载扩展靠背。

xi.卡车不能停放在阻碍火灾通道、通向楼梯或火灾设备的地方。

t.机动车的维护

i.任何不处于安全操作状况下的机动车都要退出服务。应由受权人士负责所有的修理工作。

ii.涉及火灾危险的机动车燃料和点火系统的那些修理应只能在这类修理指定地点进行。

iii.需要修理电力系统的卡车在这类修理之前应断开电池。

iv.任何工业卡车所需更换的所有零部件，应与那些原设计零部件同等安全。

v.不能改变机动车，因为这样的话各种部件的相对位置就会同从厂商接受过来的初始相对位置不同，也不得通过添加不是厂商提供的额外的部件或减少任何部件来改变机动车。除非得到厂商的批准，否则不得增加叉车的设计载重。

vi.动力车辆在使用前要检查，如果检查发现有任何不利于车辆使用安全的情况，卡车将不得投入使用。这种检查至少每天一次。动力车辆工作连续使用一天时，每一次交接班使用前要先检查卡车。一旦发现有任何缺陷，就要立即汇报并纠正。

vii.一旦发现卡车任何零部件的温度高于它的正常操作温度，从而导致危险状况，该卡车就要退出服务，直到造成高温的原因被消除之后，卡车方可重新使用。

viii.机动车辆应保持整洁，车上无棉绒、额外的油和油脂。清洁卡车要用不可燃物。低闪点（低于100的华氏温度）的溶剂不能使用，高闪点（高于100 华氏温度）的溶剂可以使用。

3.机动车使用前检查清单

a.每次轮班时，操作者要在使用卡车前对以下项目（可适应的）的检查

  灯  喇叭  

  刹车   泄漏

  警报   倒退警报器

  灭火器

如果发现任何问题，该设备就要被处以“退出服务”，直到问题解决。